Pełne karmidło nie zawsze oznacza, że ptaki otrzymują paszę w takiej postaci, w jakiej opuściła wytwórnię. Jeżeli na początku linii widać całe granulki, a na jej końcu przeważa miał, materiał kruszy się podczas transportu. Podejrzenie od razu pada na paszociąg. Sam napęd nie musi jednak odpowiadać za problem. Znaczenie mają także trwałość granulatu, ustawienia instalacji i sposób jej użytkowania.
Najpierw trzeba ocenić jakość granulatu
Granulat o małej odporności mechanicznej rozpada się już podczas załadunku silosu, przesypywania i pobierania przez podajnik. Na jego wytrzymałość wpływają skład mieszanki, stopień rozdrobnienia surowców, wilgotność, temperatura kondycjonowania oraz przebieg granulowania. Zbyt suche albo kruche granulki nie wytrzymają kolejnych uderzeń i tarcia.
Prosty test polega na pobraniu próbek w kilku miejscach: przy dostawie, na wyjściu z silosu, przed wejściem do budynku oraz z karmideł położonych na początku i końcu linii. Porównanie ilości miału pokazuje, na którym odcinku pasza traci strukturę. Jeśli duży udział drobnych cząstek występuje już w pierwszej próbce, kontrolę trzeba zacząć od jakości dostarczonej paszy.
Dlaczego rozkruszony granulat jest problemem?
Duży udział miału zmienia sposób pobierania paszy. Ptaki jedzą drobne cząstki wolniej, mogą odsuwać je na boki karmidła, a część materiału trafia do ściółki. Rozwarstwienie mieszanki może też powodować nierównomierne pobranie składników, zwłaszcza gdy cząstki różnią się wielkością i masą. Rosną straty, zapylenie i ilość pozostałości w instalacji. Kontrola granulatu pomaga więc chronić jego wykorzystanie i utrzymać podobne warunki karmienia w całym budynku.
Kiedy paszociąg nasila kruszenie?
Paszociąg spiralny dla drobiu transportuje materiał wewnątrz rury za pomocą obracającej się spirali. Granulat styka się z rurą i pozostałą paszą, dlatego pewien poziom ścierania jest naturalny. Nadmierne kruszenie może jednak wskazywać na zbyt wysokie obroty, małe napełnienie przewodu, nieprawidłowo poprowadzone łuki albo źle dobraną średnicę instalacji.
Problem nasila się także przy zbyt długiej trasie i częstym uruchamianiu niemal pustej linii. Niewielka ilość paszy przemieszcza się wtedy szybko i wielokrotnie uderza o ścianki. Ostre zmiany kierunku zwiększają nacisk na granulki. Instalacja powinna mieć płynny przebieg, zgodny z zalecanym promieniem łuków i dopuszczalną długością dla danego napędu.
Zużycie części zmienia sposób transportu
Wytarta lub odkształcona spirala może przesuwać paszę nierówno. Podobny skutek daje uszkodzona rura, źle połączone odcinki albo próg powstały na łączeniu. Granulki zatrzymują się w takim miejscu, ocierają o powierzchnię i rozpadają na mniejsze części. Ślady przetarć, nietypowy hałas oraz drgania pomagają wskazać odcinek wymagający kontroli.
Trzeba też sprawdzić zasyp, motoreduktor, mocowanie rur i pracę czujnika końcowego. Jeżeli czujnik zbyt późno wyłącza napęd, paszociąg pracuje dłużej, niż wymaga tego napełnienie karmideł. Częste, krótkie cykle zwiększają natomiast liczbę rozruchów i ruchów paszy w przewodzie.
Jak ograniczyć ilość miału w karmidłach?
Diagnozę najlepiej oprzeć na próbkach i obserwacji całej drogi paszy. Nie należy wymieniać spirali wyłącznie dlatego, że w karmidłach pojawił się pył. Najpierw trzeba ustalić, gdzie wzrasta udział rozkruszonego granulatu, a następnie sprawdzić ustawienia, trasę i stan części.
FARMA Żuromin produkuje oraz dostarcza urządzenia do karmienia drobiu, w tym części do systemów spiralnych. Pomagamy dobrać rozwiązanie do rodzaju paszy, długości linii i warunków w budynku. Zachęcamy do zapoznania się z naszą ofertą i kontaktu przed modernizacją instalacji.